Plus de 300 milliards de dollars dans ces vieilles roches

NORN Express a été fondée en 2018 par des entreprises canadiennes et internationales afin d’offrir des services de transport de marchandises lourdes de calibre mondial vers la nouvelle frontière de l’Amérique du Nord. Je vous en dirai davantage, mais laissez-moi d’abord vous raconter une petite histoire.

Petite fille, ma mère jouait sur les pierres de Stonehenge. Le monument se trouvait tout près de chez ses grands-parents (Sir William de Pyt), à Pyt House. Au fil des siècles, sa famille n’avait trouvé aucune utilité à ces vieilles pierres. Elles se dressaient au milieu des champs et étaient trop grosses pour être déplacées. « Quelle fichue nuisance! », disaient-ils sûrement. Lorsqu’ils se sont finalement départis de cette parcelle, il y a très longtemps, ce fut probablement une journée sans importance. Ces vieilles pierres n’avaient de valeur pour personne, sauf peut-être pour ces curieux druides qui s’y retrouvaient toujours un jour par année.

Il y a une soixantaine d’années, une autoroute a été construite à environ un mille de Stonehenge. Un entrepreneur a aménagé une sortie, une route d’accès entièrement asphaltée et un très grand stationnement près des pierres. Un grand cercle a été délimité par une corde autour du monument, puis on a construit un poste de péage pour le stationnement, une boutique de souvenirs, un café et de nombreuses toilettes payantes. Depuis des décennies, ces vieilles pierres rapportent gros.

Au milieu des années 1990, des prospecteurs qui exploraient les régions sauvages et éloignées du Nord de l’Ontario ont découvert de vastes gisements de terres rares, d’éléments du groupe du platine, de nickel, de cuivre, de chromite et de bien d’autres ressources. Ils ont nommé cette région le « Cercle de feu ». À l’époque, personne ne s’y intéressait vraiment. Voyez-vous, il y avait tant de gisements de jolies roches un peu partout que cela ne représentait pas grand-chose pour nous, et il était de toute façon difficile de s’y rendre. Les gens pouvaient simplement sortir derrière chez eux et ramasser des morceaux de quartz veinés d’or pour en faire des presse-papiers. Un morceau de minerai d’argent faisait un excellent cale-porte, et une ville entière a été nommée « Cobalt » parce qu’on en trouvait partout. Pour beaucoup, la véritable richesse de la région était ses énormes orignaux et caribous, qui pouvaient nourrir une famille pendant tout un hiver.

Un groupe de chefs de file internationaux de l’industrie a fourni le capital de démarrage de NORN. Avec une équipe de banquiers d’affaires de premier plan, ils s’engagent maintenant à investir 2 milliards de dollars supplémentaires pour créer NORN Express. Nous contribuerons au transport de « ces vieilles roches du Cercle de feu », ainsi que de nombreuses autres matières essentielles du Nord canadien qui sont actuellement difficiles d’accès. Sans nos tarifs avantageux et concurrentiels, jumelés à nos services de transport de nuit vers Chicago et Toronto, il est impossible de réaliser le plein potentiel du Nord et du Cercle de feu. Grâce à NORN, « ces vieilles roches du Cercle de feu » peuvent véritablement atteindre leur valeur estimée de plus de 300 milliards de dollars.

Kevin Street
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